Zespół przewodu rurowego automatycznego układu chłodzenia
Specyfikacja
Nazwa produktu: Linia wlotu wody do sprężarki powietrza
Zgodnie z potrzebą użytkownika, aby wyprodukować różne specyfikacje rurki nylonowej lub kształtu rurki.Ze względu na niewielką wagę, mały rozmiar, dobrą elastyczność, łatwą instalację i tak dalej, dzięki czemu wygodnie jest pracować w małej przestrzeni montażowej.
Nazwa produktu: Rura powrotna wody ze sprężarki powietrza
Sprężarki powietrza wymagają odpowiedniej długości rur, aby mieć wydajny system.Użyj możliwie najkrótszej rury, aby zmniejszyć spadki ciśnienia.Możemy zaoferować Ci odpowiednie rury wodne do sprężarek powietrza.
Nazwa produktu: Zespół węża automatycznego układu chłodzenia
Układ chłodzenia silnika może utrzymywać normalną temperaturę silnika i zapobiegać jego przegrzaniu.Układ chłodzenia przekazuje również ciepło z komory spalania do wszystkich części silnika, dzięki czemu silnik może lepiej pracować.
Nazwa produktu: Montaż linii rur z tworzyw sztucznych
Istnieje wiele zalet stosowania plastikowych przewodów rurowych w samochodach i motocyklach.
Rury z tworzyw sztucznych są lekkie, wytrzymałe, odporne na działanie środków chemicznych i dostępne w dużych długościach.Mogą obniżyć koszty obsługi, transportu i instalacji.Są odporne na rdzę, a rury te mają dobre właściwości elastyczne.
Produkty Shinyfly obejmują wszystkie pojazdy samochodowe, ciężarowe i terenowe, rozwiązania dla pojazdów dwu- i trójkołowych do systemów dostarczania płynów.Nasze produkty, w tym szybkozłącza automatyczne, zespoły węży samochodowych i plastikowe elementy złączne itp., Znajdują zastosowanie w wielu zastosowaniach, w tym w układach paliwowych, parowych i płynnych, hamowaniu (niskie ciśnienie), hydraulicznym wspomaganiu kierownicy, klimatyzacji, chłodzeniu, wlocie, kontroli emisji, system pomocniczy i infrastruktura.
Stosowany w układzie chłodzenia silnika samochodowego, łączący główne elementy silnika, chłodnicę, nagrzewnicę, transmisję przez płyn chłodzący do silnika, wytwarza ciepło przekazywane do chłodzenia chłodnicy, przenosi się do grzejnika w celu ogrzewania kokpitu i przekazuje płyn chłodzący po schłodzeniu silnik z powrotem do następnego cyklu ogrzewania.